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制冷压缩机典型故障分析

2019-04-09

 一、转子制冷压缩机特点

  转子压缩机由电机、机械部分、壳体部分三大部分构成,多用于冰箱、家用空调和小型制冷设备中,一般转子压缩机在6匹以下使用。

  转子压缩机特点:零部件少,结构简单;易损零件少,运行可靠;在相同的冷量情况下,压缩机体积小、重量轻、运转平衡;没有吸气阀片,阻力小,吸气过热小;余隙容积小,输气系数较高;加工精度要求较高;密封线较长,密封性能较差,泄漏损失较大;单缸的转矩峰值大,需平衡。

  定子部件、转子部件、气缸、滑片、滚动活塞、主轴承、副轴承、曲轴、上壳体部件、下壳体、主壳体、机架部件、底座部件

  二、转子制冷压缩机故障与图解

  1、接线错误

  C表示是公共端接线端子; R表示电机运行(工作)绕组的接线端子; S表示是启动绕组的接线端子。若操作不当,会导致压缩机损坏,从而造成不必要的损失。一般,接线错误会造成副线圈烧毁。如下图所示:

 

  2、系统进水

  空调系统水会造成铜渡现象,建议空调系统水分的含量应控制在75PPM以下。水分进入的途径:

  空调在制造工序中进入水(主要是四通阀焊接工序);

  冷媒中含有较多的水分(用于维修的冷媒质量问题);

  系统泄漏造成水分的入侵;

  压缩机密封不当,敞开放置;

  系统真空度未达到标准;

  安装时放空不完全。

 

  3、冷媒泄露

  空调系统由于发生泄漏致使冷媒减少。如此长期运转,一方面致使电机产生的热量无法被冷媒带出。

  另一方面吸气温度过高导致排气温度相应升高,这样致使压缩机电机温度将升高。当温度超过135oC时,R22开始热分解,生成酸与水。还会使冷冻油中的碳游离出来,生成积碳。

 

  4、系统回油不够

  冷冻机油在压缩机内起润滑作用,能有效地防止泵体机械部品的磨耗。且其油封作用能维持高、低压间的压差。另外由于冷冻机油的不断循环,还能及时带走摩擦面间产生的热量。

  压缩机内的冷冻机油一部分随制冷剂排出到系统中。被排出的油在冷凝器中溶解在液体制冷剂中;进入蒸发器,就逐渐与制冷剂分离,传递到管壁、或者成为雾状,与气体一起返回压缩机。

  但是如冷冻机油排出压缩机后不能顺利返回,则会造成润滑不良,zui终使摩擦面过度磨耗。油回流不良可能导致运动部件的磨损、卡死,压缩机能力降低,过热。

  造成回油不良主要原因:制冷剂过多,油排出量增大;配管不合适;在极低温条件下运转;断续运转间隔时间短;冷媒循环zui少,压力低;毛细管不合适。

  5、铜屑进入

  如系统清洗不充分,会有残留的铜屑进入压缩机内部,制冷系统没有充氮保护造成系统有氧化皮的危害。屑进入压缩机内部造成压缩机的堵转。一般可从压缩机壳底沉积物中找到铜屑。

  6、压缩机拆下后保管不良

  也有压缩机解体后发现泵体内部局部地区严重生锈,该现象与系统进水不同,系统进水所导致泵体的生锈是很均匀的,这是因为拆下后保管不良所致,需要明白拆卸后的压缩机长时间不密封,会导致空气中的水分对压缩机造成生锈。

 

  7、电机全面过热

  有很多电机主线圈或副线圈均匀过热,与电机本身的匝间短路差异明显,电机均匀过热,一般是受外部大电流冲击或长期处于过热状态所造成的。如:异常电压、低温低电压启动、运行工况超出允许范围,长期过负荷运转。

 

  长期过负荷运转还会导致,由于排气温度过高,排气阀片表面冷冻油碳化;由于泵体高低压力差过大,叶片槽被磨损。

 

 

 

 

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